电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法

国家标准《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》 由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 主要起草单位 中国第一汽车集团有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 、北京理工大学 、上海理工大学 、华为数字能源技术有限公司 、苏州汇川联合动力系统有限公司 、中车时代电动汽车股份有限公司 、极氪汽车（宁波杭州湾新区)有限公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 、合肥巨一动力系统有限公司 、丰田汽车（中国）投资有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、重庆长安新能源汽车科技有限公司 、宇通客车股份有限公司 、浙江方圆检测集团股份有限公司 、无锡威孚高科技集团股份有限公司 、北京航空航天大学 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、合肥阳光电动力科技有限公司 、珠海英搏尔电气股份有限公司 、宁波洁程汽车科技有限公司 、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司 。 主要起草人 王斯博 、王大志 、曹冬冬 、孔治国 、宋强 、赵礼辉 、汪浩 、褚文强 、祝昆仑 、毛宁 、王犟 、刘厚林 、张倩 、胡磊 、杜长虹 、韩光辉 、陈锋 、徐云峰 、文彦东 、杨世春 、刘宏鑫 、杜全辉 、李晨 、赵慧超 、袁昌荣 、孙强 、李文帅 、马永志 。 GB/T 29307-2012 （全部代替） GB/T 29307-2022 现行