轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法

国家标准《轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法》 由TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口，TC19SC1（全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。 主要起草单位 山东玲珑轮胎股份有限公司 、三角轮胎股份有限公司 、安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 、赛轮金宇集团股份有限公司 、双星集团有限责任公司 、万力轮胎股份有限公司 、北京橡胶工业研究设计院 、安徽德技汽车检测中心有限公司 、风神轮胎股份有限公司 、中策橡胶集团有限公司 、青岛森麒麟轮胎股份有限公司 、浦林成山（山东）轮胎有限公司 、四川海大橡胶集团有限公司 、山东出入境检验检疫局检验检疫技术中心 、米其林(中国)投资有限公司 、普利司通（中国）投资有限公司 、大陆马牌轮胎（中国）有限公司 、固铂轮胎(中国)投资有限公司 、大连固特异轮胎有限公司 、住友橡胶（中国）有限公司 、倍耐力轮胎有限公司 、北京中启化标测控技术有限公司 、汕头市浩大轮胎测试装备有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、中汽中心盐城汽车试验场有限公司 。 主要起草人 陈少梅 、王方程 、张卫国 、李大鹏 、张春颖 、黄俊奇 、王克先 、徐丽红 、檀全应 、任绍文 、吕剑 、李忠东 、曲云华 、张俊伟 、刘晓民 、陆奕 、傅广平 、马忠 、付庆 、尹庆叶 、黄晓青 、牛福相 、李居龙 、陈迅 、黄元毅 、欧阳涛 、牟守勇 、李淑环 、汪东 。 GB/T 21910-2008 （全部代替） GB/T 21910-2017 现行 本标准修改采用ISO国际标准：ISO 23671:2015。 采标中文名称:轿车轮胎 湿路面相对抓着性能试验方法 负荷下新胎。